寶馬5系原車(chē)的輪轂空間大，卡鉗小，卡鉗跟輪轂完全不搭。所以入手了AP9040正品卡鉗搭配國(guó)產(chǎn)DICASE剎車(chē)套裝，一是為了跟輪轂更般配，二是還能提升制動(dòng)效果。
AP9040紅色卡鉗邊上還有防偽二維碼，配的是DICASE362*32mm弧線(xiàn)盤(pán)，合頭的外觀(guān)非常霸氣，前輪升級(jí)的是套裝，后輪換一套劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)。
升級(jí)ing...
原車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)拆卸完成了，圖上是處理軸頭表面的銹跡，避免安裝時(shí)軸頭表面不能與剎車(chē)盤(pán)完美貼合。
外觀(guān)上去了，不知道制動(dòng)效果怎么樣，等后輪劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)換好后就去大馬路試駕。
剛升級(jí)完，就迫不及待的小開(kāi)了一段路。視覺(jué)上還是比較滿(mǎn)意的，腳感也ok，制動(dòng)效果也能感受到提升，等磨合好后應(yīng)該就會(huì)更牛逼，挺不錯(cuò)的一次改裝。
