本田飛度GK5，憑借親民的售價(jià)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，廣受改裝愛(ài)好者喜悅，更是憑借著1噸出頭的車(chē)身重量讓改裝愛(ài)好者把它推下了賽道，當(dāng)然下賽道前還有很多東西需要進(jìn)行優(yōu)化改裝。
今天跟大家分享一下GK5剎車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)化，AP 5000R系列的9444剎車(chē)套裝，專(zhuān)為賽道小輪轂車(chē)型打造的四活塞卡鉗，擁有打孔散熱活塞，相比街道版卡鉗剎車(chē)來(lái)的更加快，整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的耐高溫、散熱效果都原廠(chǎng)更加出色，再根據(jù)駕駛情況選用對(duì)應(yīng)級(jí)別的剎車(chē)片，盡可能讓剎車(chē)性能達(dá)到最佳狀態(tài)。
這套AP9444搭配DICASE國(guó)產(chǎn)盤(pán)、片套裝，高性?xún)r(jià)比的不二之選，剎車(chē)片選用的是DICASE hp2000紅蜘蛛接近賽事級(jí)別，如果賽事用皮，建議使用DICASE hp3000以上剎車(chē)片。
改裝剎車(chē)之前建議更換輪轂內(nèi)徑更大的輪轂，給剎車(chē)騰出足夠的空間。
剎車(chē)配置：
&5000R AP9444競(jìng)技版卡鉗
&DICASE 劃線(xiàn)286*24mm剎車(chē)盤(pán)+定制合頭
&DICASE定制鐵橋
&DICASE hp2000紅蜘蛛剎車(chē)片
&DICASE 通用鋼吼
