優秀剎車改裝的目的其實只有一個：讓車手輕松地，連續地維持最完美的剎車狀態。
一套優秀的改裝剎車系統（包括剎車卡鉗，剎車片，剎車盤，剎車鋼喉，剎車油····），也許在極限制動力的輸出上，并不能超越原廠的剎車卡鉗。
但是，改裝剎車往往可以讓車手以較為輕松的腳感連續踩出最完美的剎車狀態。
同樣一部車做100km/h-0的減速試驗，原廠剎車，一腳重剎之后，ABS馬上系統，你聽到ABS總泵一陣“咯咯咯咯”地響聲，花了40米的距離完成了一次減速。然后，你不斷重復這個過程，5次以后，你會發現你的制動距離已經變成了45米甚至50米。
搭配合適的改裝剎車，一腳重剎之后，ABS系統保持沉默，完全不啟動工作，輪胎并沒有抱死，但你卻可以清晰地聽到輪胎在抱死與非抱死極限邊緣狀態下的響胎聲，以及腳下清晰明了的制動感，你花了38米完成了一次減速，然后，你不斷重復這個過程，5次甚至10次以后，你會發現你的制動距離依然是38米。
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